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城西大队多措并举推进电动自行车交通违法行为整治工作

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你隔天靠着电动自行车穿梭道路通行时，可曾遭遇交警将你截停在前？城西大队于往昔两月间在重要路口布局设立关卡96回，当即将惩处与予以告诫教导了比3000更多一些个骑自行车之人士，在这些相关数据身处那后背地方，实际存在着一场正一直持续不断进行着水平提升的电动自行车管理整治狂风暴雨。

盲区清零计划

大队于每周一上午要召开事故分析会，要把前一周的38起电动车事故逐个投放到屏幕上呈现。秩序科民警 named 李振有发现了，今年1月于长城路发生的那3起事故全都集中在了下午5点40分至6点10分时段，而这个时段恰好正是附近服装厂换班时期。随即大队就让那路段晚高峰勤务给延长了20分钟，还额外增设了流动岗。

事故处理中队调出了去年同期的数据来做对比，从中发现阴雨天的事故量比晴天高出了27%，然而路面警力的配置却并没有发生变化。副大队长王建国在例会上做出了决定：今后在小雨天气时全员要提前半小时上岗，并且重点盯防学校周边以及没有机非隔离的路段。这个调整从2月10日开始执行。

带牌销售点的另一张牌

东岳大街雅迪专卖店的柜台之中，多出了薄薄的一叠交通安全承诺书。店长刘敏如是表明，当下只要售出一辆车辆，上牌专员就要切身当面给车主播放一段时长为2分15秒的事故警示视频，观看完视频以后车主需要签字予以确认。城西大队的车管所每周都会针对视频后台记录进行抽查，在1月份的时候有两家店铺因为播放时长不足而受到了通报。

2月初，市场监管部门与交警一同开展联合行动，于光彩大市场查出3家门店存在涉嫌改装电池仓的情况。执法人员于现场将12辆车进行封存，同时要求有问题的门店停止经营活动，进行为期三天的整顿。店主，老张说道，以前只是单纯认为卖车只需负责销售即可，到现在才明白对车辆进行控制器改装以及将鞍座加以加长这类行为均是违背法律规定的行为如今他店里呈现了焕然一新的样品。

外卖箱后面的安全课

美团万达站点的晨会，相较于平常延长了10分钟。站长刘凯，手持大队下发的1月份违法清单，对4名骑手进行了点名批评，其中有两人由于逆向行驶被扣留车辆。站里出台了新规定：一个月内违法达3次，骑手将停单7天，需重新参加科目一考试。

这周，大队负责宣传工作的民警张薇，跑了 7 个快递网点，在韵达快递那儿，她发现有的三轮车，其尾灯被货物完完全全挡住了。她当场向车队长做演示，演示的内容是：晚上在院里把灯关掉然后启动车辆，从车辆后方 5 米的地方，根本看不到任何灯光信号。当天下午，公司给所有的 23 辆派件车都加装了高位刹车灯。

路口执法两个变化

在青年路跟东岳大街相交的路口处，辅警赵鹏手上拿着的处罚单数量变稀少了，被手机扫码这种方式给替换掉了。驾驶人出现违法情况之后，需在现场扫描二维码进而进入“泰安交警在线”这个小程序，看完时长为3分钟的本地事故集锦内容，答对多达5道题目然后才可以离开。后台所呈现的数据表明，这样一套流程平均所使用的时间为9分钟，相较于手写罚单，速度要更快些，而且教育效果也会更为持久些且。

2月7日的早高峰时段，在温泉路小学门口，送孩子上学的电动车所形成的人流之中，有几个家长未给自家孩子戴上头盔。当时，执勤民警并未拦截车辆，而是记下了车牌号码，于当天下午借助班主任给家长发送了涵盖提醒内容的短信。大队内部将这种做法称作“缓冲期管 理”，对于首次犯的轻微违法情形，仅仅进行记录而不实施处罚，到了第二次出现同类情况时，便会上门进行约谈。

监控背后的第二双眼

那个在指挥中心工作的辅警王欣，其工作台上，有三个显示器并排摆放着。在中午11点半至12点半这个时间段，她把画面切换至财源街以及龙潭路，盯着外卖骑手的走法。在1月24日，她凭借回放注意到，在某外卖站点集中出车的时段，骑手们连续三天经由非机动车道逆行进入商场后门。之后，她把7段监控进行剪辑并打包，发给了辖区中队。

第二天傍晚时分，中队派出所的民警直直站在了那个房屋的后门口处，骑手小李讲，没有想到如此偏远不容易被管理的角落居然也会有人来进行管理。当前现在门口已经划分出了专门用来进出的通道，并且安装设置了隔离桩。大队的科技科竟然协调联系了高德地图，在骑手平常经常使用的导航里面增添扩充了电动自行车禁止通行路段的语音提示。

被看见的老人和孩子

隶属，上高街道魏家庄村的，老年活动室，于2月10日，挂上了一台55寸电视；大队特别特意专门，剪辑了30分钟本地事故录像，每起案例之后背后，均都有交警进行讲解；72岁的李大爷，看完片子以后之後，回到家里家中，把三轮车上面那个上面的旧反光衣，样式是灰色的，换成了新的橙色款式样式。

财源实验幼儿园的家长会，增添了一项议程，交警借助模拟假人展现头盔卡扣的正确系法，园长讲到，以往家长购买头盔仅为贪图便宜，部分孩子佩戴的是建筑工地安全帽，会后，家委会统一采购了30个具备3C认证的儿童头盔，放置在门卫室，供忘带的孩子借用。

你所处的小区或者单位门口，近来是否存在新增的电动车检查点吖？你赞同运用这种高强度的路面管理去规范骑行秩序的说？欢迎于评论区讲讲你的亲身经历哟，觉着文章有用的话请转发给时常骑车的朋友呐。

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